Ecole Supérieure des Transports

L'enseignement au cœur du transport et de la logistique

Mémoires "Transport et Logistique" des diplômés de l'E.S.T.

Cette liste présente les mémoires disponibles au centre de documentation depuis 2004. Pour plus d'informations concernant les mémoires plus anciens, contactez les documentalistes. Tous les mémoires consultables 

Titre
Auteur
 Année Statut
Cote
 Le don alimentaire comme moyen de lutte contre le gâchis alimentaire des grandes surfaces: quelles possibilités logistiques ?
AC 
 2015
 Empruntable
 

M 1720

 De nouveaux éléments modifiant l’environnement du transport routier sont à prendre en compte par les prestataires de TRM : quels impacts pour le métier de chauffeur livreur et comment appréhender les risques ?
 AO
 2015
 Empruntable
 M 1721
 De grands prestataires tels que La Poste peuventils devenir des moteurs de la transition énergétique dans le domaine du transport de marchandises ?  BP  2015
Empruntable 
M 1722 
 Sécurisation des marchandises en cours de transport : vols et prévention en transport routier en France  BAS  2015
 Empruntable
M 1723
 Quels moyens peuvent être mis en œuvre par  les transitaires français pour optimiser le processus d’approvisionnement international des pièces dédiées à la maintenance des avions immobilisés au sol ?  BS  2015
 Empruntable
 M 1724
 Mesures scientifiques du travail, outils de productivité et de performance des expressistes  BO  2015
 Empruntable
 M 1725
 Lors d’une période de changement, quel plan managérial élaborer pour accompagner les acteurs d’une entreprise de transport et comment le déployer, pour quels  objectifs et résultats.  CA  2015
 Empruntable
 M 1726
 La livraison à domicile : futur modèle de distribution dominant des produits alimentaires frais ?  CA  2015
 Empruntable
 M 1727
 Quels sont les exigences opérationnelles, douanières et financières des exportations sur les sites industriels au Brésil, de produits aéronautiques et de communications et quelles solutions peut-on apporter ?  CQ  2015
 Empruntable
 M 1728
 La réforme portuaire de 2008 : bilans et perspectives pour les acteurs portuaires français. Le cas du port du Havre  DE  2015
 Empruntable
 M 1729
 Quelles sont les alternatives en transport routier pour les échanges entre l’Oblast Russe de Kadouga et l’Europe occidentale ?  DF  2015
 Empruntable
 M 1731
 La perturbation de la chaine de montage d'un constructeur automobile: comment résoudre les problèmes des arrêts de chaine de montage d'un constructeur automobile, provoqués par des dysfonctionnements du dernier maillon routier de sa chaîne d'approvisionnement ?  FC  2015
 Empruntable
 M 1733
 Comment améliorer la performance d’un service affrètement routier ? 
Illustration : projet Geodis Calberson Paris Europe
 GR  2015
 Empruntable
 M 1734
 Comment un TMS peutil concourir à l’optimisation du processus transport d’un donneur d’ordres ? Quelles fonctionnalités, quelles informations, quelles interfaces avec les prestataires et pour quelles valeurs ajoutées ?  GM  2015
 Empruntable
 M 1735
 Les pavillons de complaisance : comment les pavillons de complaisance ont évolué ? Quels impacts ontils sur le monde maritime ?  KH  2015
 Empruntable
 M 1737
 Présentation d'un modèle de logistique urbaine reposant sur un approvisionnement ferroviaire et un dernier kilomètre routier  LB  2015
 Empruntable
 M 1738
 Comment un commissionnaire de transport aérien intégrateur peutil optimiser son organisation afin de faire face à un marché de plus en plus exigeant ?  MC  2015
 Empruntable
 M 1739
 Le transport fluvial au service des Métropoles urbaines. Enjeux européens et perspectives franciliennes  MD  2015
 Empruntable
 M 1740
 Le Rhin supérieur: une opportunité multinationale ? Pour quels flux et quels trafics en Alsace et dans les pays limitrophes ?  RM  2015  Empruntable
 M 1741
 Quels sont les enjeux et les avantages d'une Reverse Supply Chain pour un industriel des Equipements Electriques et Electroniques ? RM   2015
 Empruntable
 M 1742
 Comment maitriser les contraintes techniques, documentaires, légales et douanières des différents types de prestations logistiques dans leur ensemble, et devenir compétitif en prenant en compte la notion de ‘’logistic compliance’’  SM  2015
 Empruntable
M 1743 
 L’intégration du transport fluvial dans les process industriels  SN  2015
 Empruntable
 M 1745
 Quels sont les leviers d’amélioration de la performance logistique à l’export de la filière viticole Cognaçaise ?  TPA  2015
 Empruntable
 M 1746
 L’externalisation de la flotte chez un chargeur. Comment un chargeur peut-il externaliser sa flotte de véhicule ?  TBH  2015
 Empruntable
M 1747 
 Le froid ne s'improvise pas. Gestion de la soustraitance chez un transporteur multispécialiste du froid  TPH
 2015
 Empruntable
 M 1748
 Gagner des parts de marché tout en optimisant ses coûts : quelles stratégies pour les compagnies d’aviation d’affaires en Europe ?  AT  2014  Empruntable
 M 1684
 Le gigantisme des porte-conteneurs  BK  2014
 Empruntable
 M 1685
 L’optimisation des achats de fret chez les transitaires indépendants  BG
 2014
 Empruntable
 M 1686
 La concurrence sociale au sein de l’Union européenne en Transport routier de marchandises : analyse et perspectives  BM  2014
 Consultable sur place uniquement  M 1687
 Le conteneur 45’ pallet wide : quelle pertinence sur les échanges intra-européens et intercontinentaux ?  BG  2014
 Empruntable
 M 1688
 Impacts et enjeux du Gran Canal du Nicaragua  CG  2014
 Empruntable
 M 1689
 En quoi les évolutions des douanes françaises impactent-elles le rôle des commissionnaires de transport ?  CR  2014
 Empruntable
 M 1690
 Spécialisation ou diversification. Quel impact de ces stratégies sur les résultats des PMET et TPET ?  DS  2014
 Empruntable
 M 1691
 Le nouveau Canal de la Grande Distribution : les drives : « entre situation, enjeux, bonnes pratiques et perspectives d’avenir »  DN  2014
 Empruntable
 M 1692
 Les corridors ferroviaires de fret européen du réseau RTE-T : des solutions d’organisations et d’orientations stratégiques en attendant de relever le défi de l’interopérabilité européenne  FA  2014
 Empruntable
 M 1693
 La mutualisation logistique : quels enjeux pour les organisateurs de transport ?  FM   2014
Consultable sur place uniquement  M 1694
 Pourquoi est-il nécessaire, aujourd’hui, pour un industriel de prendre en compte la gestion de son matériel en fin de vie ? : le cas des déchets d’équipements électriques et électroniques  GT   2014
 Empruntable
M 1695 
 La prestation tour de contrôle PSA. Comment réussir à vendre cette prestation ?  GN  2014
 Empruntable
 M 1697
 L’organisation actuelle du transport maritime peut-elle mieux favoriser le développement du commerce international pour le compte de ses principaux utilisateurs ?  JG  2014
 Empruntable
 M 1699
 Modernisation de l’offre logistique : cellule et outils de pilotage  JM  2014
 Empruntable
 M 1700
 Comment améliorer la mise à disposition des dispositifs médicaux et autres fournitures aux unités de soins ?  KI  2014
 Empruntable
 M 1701
 Quelles difficultés, enjeux et perspectives de développement pour le transport international de marchandises dans les archipels d’Asie du Sud-Est ?
 KD 
 2014
 Empruntable
 M 1702
 Les normes dans le transport et la logistique : business ou réel intérêt ? LB  2014
 Empruntable
 M 1703
 La sous-traitance et la mutualisation des besoins logistiques sont-elles possibles dans la course au large ?  LS 
 2014
 Empruntable
 M 1704
 Le transport ferroviaire dans le secteur du colis express en Europe : enjeux et perspectives  LÉ  2014
 Empruntable
M 1705 
 La logistique des retours dans le e-commerce  LT   2014
 Empruntable
 M 1706
 Centralisation de la gestion des transports de marchandises chez un chargeur européen  MX  2014
 Empruntable
M 1708 
 La livraison à domicile des produits du commerce de détail  NJ  2014
 Empruntable
 M 1709
 Face aux contraintes économiques, sociales et environnementales, les TPE/PME françaises du TRM ont-elles intérêt à adhérer à une coopérative ou un groupement de transporteurs ?  PA  2014
 Empruntable
 M 1712
 L’ouverture à la concurrence du transport de voyageurs en Île-de-France PJ   2014
 Empruntable
 M 1713
  De l’optimisation de la collecte des déchets du bâtiment en milieu urbain au déploiement d’une politique du faire ou du faire faire
 PR
 2014
 Empruntable
 M 1714
 Quel avenir pour le développement d’un acheminement des trafics messagerie/et ou express par TGV combiné au transport de voyageurs ?  RJ  2014
 Empruntable
 M 1715
 Le transport de colis lourds dans les ports maritimes français et de la Range Nord SM   2014
 Empruntable
 M 1716
 Quelle stratégie de développement pour les acteurs du transport des produits halieutiques ?  TM  2014
 Empruntable
 M 1717
 La nouvelle donne de l’intégration et de l’accompagnement opérationnels des salariés dans le handling aérien  VD  2014
 Empruntable
 M 1718
 Optimisation de tournées dans les transports routiers.
Les méthodes d’une configuration optimale de tournées dans le transport routier de marchandises dangereuses
 VM  2013  Empruntable  M 1683
 L’accès au marché de transports de produits dangereux, sensibles et réglementées  VA  2013  Empruntable  M 1682
 Comment les industriels de la chimie peuvent-ils améliorer leur politique de transport durable en utilisant les modes ferroviaires et fluviaux : l’exemple de SANOFI CHIMIE  TV  2013  Empruntable  M 1681
 L’optimisation d’un plan de transport messagerie par le pilotage opérationnel  SR  2013  Empruntable  M 1680
 Quels sont les leviers qui permettraient aux dirigeants de TPE/PME du TRM français de rendre leur entreprise plus performante ?  SJ  2013  Empruntable  M 1679
 La fonction ‘’risk manager’’ appliquée aux PME de transports routiers  RA  2013  Empruntable et consultable en ligne
 M 1678
 La logistique humanitaire : Intérêt et faisabilité de la coordination des acteurs de ce secteur  PO  2013  Empruntable  M 1677
 Évolutions et perspectives du partenariat ‘’douane entreprise’’  PI  2013  Consultable sur place uniquement  M 1676
 Dans une démarche de développement durable, se dirige-t-on vers une nouvelle génération d’entrepôt ? NST
 2013  Empruntable  M 1675
 La compétitivité du Portugal dans le transport routier de marchandises en Europe  NR  2013  Consultable sur place uniquement M 1674
 Comment une entreprise de transport peut-elle répondre aux spécificités d’une tournée de musique ?  MM  2013  Consultable sur place uniquement  M 1673
 Logistique et transport de produits sanguins labiles  MM  2013  Consultable sur place uniquement  M 1672
 La messagerie traditionnelle en France : un contexte actuel difficile, un futur incertain  MO  2013  Empruntable  M 1671
 Quels sont les scénarios possibles d’une ouverture à la concurrence sur le réseau Transilien ?  LA  2013  Empruntable  M 1670
 Quel avenir pour la sous-traitance auprès de transporteurs « low cost » à l’horizon de l’ouverture du cabotage en 2014 ?  HR  2013  Consultable sur place uniquement  M 1669
 Dubaï, une organisation logistique au cœur du Moyen-Orient : pour quels trafics et quelles dessertes ?  HM  2013  Empruntable  M 1668
 Dans les entreprises françaises de transports routiers à vocation européenne, la formation professionnelle est-elle un levier d’amélioration de la Qualité et/ou de la performance économique ?  HM  2013  Empruntable  M 1667
 Cabotage routier : les transporteurs français confrontés à la concurrence européenne  FMM  2013  Empruntable  M 1665
 Le monde du déménagement en difficulté, la gestion des risques, une nouvelle source de revenu  DFB  2013  Empruntable  M 1663
 Construction d’un module de taxation routier européen DO
 2013  Consultable sur place uniquement  M 1662
 Evolution et perspectives des sociétés de courses dans la métropole parisienne  CL  2013  Empruntable  M 1661
 L’Axe Seine : un territoire performant ? Quel avenir pour ce corridor de transport dans une concurrence européenne active ?  CS  2013  Consultable sur place uniquement  M 1660
 Le transport des colis exceptionnels : étude et perspectives du mode ferroviaire (le cas EDF)  CA  2013  Empruntable  M 1659
 La stratégie d’investissement de la Chine dans les ports européens (exemple du port du Pirée)  BO  2013  Empruntable  M 1658
 Le triple régime juridique du manutentionnaire portuaire en France  BC  2013  Empruntable  M 1657
 Quelle gestion des compétences pour faire face aux évolutions des métiers de la logistique humanitaire ?  BSD  2013  Empruntable  M 1656
 La logistique du e-commerce  BR  2013  Empruntable  M 1655
 Le retour de la logistique urbaine. Quelles sont les conditions pour que le retour de la logistique urbaine aboutisse à une réussite économique, écologique et sociale de nos municipalités ?  BB  2013  Empruntable  M 1654
 Une optimisation de palettes à destination des magasins peut-elle changer les habitudes de livraison dans la grande distribution ?  BB  2013  Empruntable   M 1652
 Quelles sont les marges d'amélioration de la logistique d'exportation dans la filière vinicole bordelaise ?  AA  2013  Empruntable M 1651
 Comment optimiser l’acheminement des produits pour Galeries Lafayette à Dubaï par voie aérienne  AC 2013
 Empruntable  M 1650
 Le fluvial au service du transport multimodal : avantage majeur ou effet de mode ?  TO  2012   Consultable sur place uniquement   M 1649
  L’acheminement des tourets de câble hors‐gabarit dans le cadre du « mode projet logistique ». Illustration : « Le filet de sécurité PACA »  PN  2012  Empruntable   M 1648
 Le développement du fret ferroviaire sino‐européen  NAV  2012  Empruntable M 1647
 Quelles réponses apporter aux différentes problématiques logistiques propres aux évènements hippiques  NL  2012  Empruntable   M 1646
 Le transport et l’hôtellerie : comment améliorer l’accueil des touristes à Paris ? NSA
 2012  Empruntable   M 1645
 Comment réduire les coûts logistiques de la filière fruits et légumes à l’exportation au Maroc ?  NH  2012   Consultable sur place uniquement   M 1644
 Comment les réseaux indépendants de messagerie européens peuvent‐ils concurrencer les grands groupes internationaux intégrés ? L’exemple du System Alliance Europe  MA  2012  Empruntable   M 1643
  L’Alsace dans l’économie des transports en France  KY  2012   Consultable sur place uniquement   M 1641
  La maîtrise des kilomètres à vide en Transport Routier de Marchandises, sur l’Hexagone et régions Economiques Européennes limitrophes : enjeux, solutions et opportunités d’amélioration  JP  2012  Empruntable   M 1640
 Le véhicule utilitaire électrique : conjuguer efficacité opérationnelle et développement durable  DC  2012  Empruntable   M 1639
 Est‐il possible d’arbitrer les coûts logistiques et les risques liés à des délocalisations lointaines (LCC) en relocalisant en France ou dans des pays limitrophes ?  DM  2012  Empruntable   M 1638
  Le pilotage des approvisionnements Complete Knock Down dans l’industrie automobile : Quels modes de pilotage des approvisionnements permettent d’optimiser les flux et la circulation sur les sites de consolidation ?  DE  2012  Empruntable   M 1637
 Optimisation des flux de chargement, de réels enjeux pour une plate‐forme frigorifique  DA  2012   Consultable sur place uniquement   M 1636
  Le transport de matières dangereuses : quels sont les problèmes posés par la saisonnalité et comment réussir à créer du bénéfice ?  CA  2012  Empruntable   M 1634
  Transport de voyageurs en Afrique Subsaharienne : Le Sud Bénin doit‐il se réconcilier avec le chemin de fer ?  BS  2012   Consultable sur place uniquement   M 1633
 La reverse logistique en Région Parisienne : quels flux, quelles solutions ?  BCK  2012  Empruntable   M 1632
  La compétitivité des ports de conteneurs du Havre et de Marseille à l’échelle mondiale  BM  2012   Consultable sur place uniquement   M 1631
  Logistique urbaine dans Paris : opportunités de report modal et utilisation du métro pour le dernier kilomètre  WL  2011  Empruntable   M 1626
 En TRM, dans la relation donneur d’ordre/sous-traitant, quelle attitude doit adopter le donneur d’ordre afin que leur relation soit efficiente et profitable pour les deux parties ?  VV  2011  Empruntable   M 1625
 Etude et Mise en place d’une Plate-Forme logistique pour les Grands Moulins de Paris  VJ  2011   Consultable sur place uniquement   M 1624
  Enjeux de la Supply Chain : les solutions de mutualisation logistique  TS  2011  Empruntable   M 1622
  La route ferroviaire nord (RFN). Le franchissement du détroit de Béring par le rail  TJ  2011  Empruntable   M 1621
  Les risques encourus par l’Europe dans le domaine de l’approvisionnement par gazoducs  TA  2011  Empruntable   M 1620
  L’optimisation des flux amont par la mise en place d’entrepôts de massification  RG  2011   Consultable sur place uniquement   M 1618
  La logistique des hard discounters : enjeux et renouveau d’un secteur en pleine mutation  RM  2011  Empruntable   M 1617
  L’impact du Canal Seine Nord Europe face à la concurrence des ports de la rangée Le Havre-Rotterdam  TL  2011  Empruntable   M 1616
  Le transport ferroviaire entre l’Europe et l’Asie. Pertinence et Enjeu  PM  2011   Consultable sur place uniquement   M 1615
  Les enjeux et l’avenir de la logistique évènementielle dans l’industrie du luxe  PC  2011  Empruntable   M 1614
 Projet Carex : quelle pertinence pour un service de fret ferroviaire à haute vélocité en Europe à l’horizon 2015-2017 ?  PT  2011  Empruntable et consultable en ligne   M 1613
  L’atelier automobile Lorsque la logistique industrielle rejoint l’activité de service  NF  2011  Empruntable   M 1611
  Les Technologies Mobiles de l’Information et de la Communication appliquées à la messagerie  NJ  2011  Empruntable   M 1610
  Quelles solutions pour livrer les voitures neuves des concessionnaires et des loueurs courte et longue durées dans Paris intra-muros ?  LC  2011   Consultable sur place uniquement   M 1607
  La fin du statut particulier d’ouvrier docker, enjeux et perspectives de la réforme portuaire de 2008  LHP  2011  Empruntable   M 1606
  Coresponsabilité entre le transporteur routier de marchandises et son donneur d’ordre  LN  2011  Empruntable   M 1605
  La réduction des émissions de CO2 des activités de transport de marchandises en Europe : ne laissons pas de place à l’utopie  LL  2011  Empruntable   M 1604
  La libéralisation et le développement des activités de fret ferroviaire en France : un contexte politique et social dissuasif  LL  2011  Empruntable   M 1603
  Le transport ferroviaire militaire face au défi de la transformation de l’outil de défense français  LY  2011   Consultable sur place uniquement   M 1602
 La résolution des dysfonctionnements des flux d’approvisionnement de la GMS serait-elle génératrice de gains substantiels ?  KAP  2011  Empruntable et consultable en ligne   M 1601
  Le transport routier de marchandises en Martinique  JEA  2011  Empruntable   M 1600
  Logistique d’exposition. Les outils et méthodes de rationalisation et de maîtrise des coûts  JL  2011  Empruntable   M 1599
  La numérisation d’une plate-forme logistique  JS  2011  Empruntable   M 1598
  Quels sont les nouveaux leviers permettant de répondre aux contraintes de livraisons en zone urbaine ?  GM  2011  Empruntable   M 1595
  Le contrat de volume est-il une réelle révolution ou une innovation manquée  FA  2011  Empruntable   M 1594
 Le Grenelle de l'environnement : quels impacts pour les transporteurs routiers français?  AD  2011  Empruntable et consultable en ligne   M1591
  Sécuriser la chaîne logistique pharmaceutique pour lutter contre la contrefaçon  DNJ  2011  Empruntable   M 1590
  La place des aéroports régionaux au cœur du paysage aéroportuaire français  DK  2011  Empruntable   M 1589
  Maintenance, Réparation et Entretien (Maintenance, Repair and Overhaul) dans l’aviation commerciale  DT  2011  Empruntable   M 1588
  Le transport routier international de marchandises : quel avenir pour le pavillon français ?  DF  2011  Empruntable   M 1586
 Dirigeables Gros Porteurs : quels rôles dans la chaîne logistique ?  CJ  2011  Empruntable et consultable en ligne   M 1585
  Construire une Supply Chain robuste et résiliente  CI  2011  Empruntable   M 1584
  Lean management & Développement durable, même combat ?  CV  2011  Consultable sur place uniquement   M 1583
  Comportement du consommateur et distances en transport de marchandises : le cas du secteur de la chaussure  CR  2011  Empruntable
  M 1582
  Dans le cadre de la stratégie CROSS-CANAL de distribution du e-commerce : comment les grandes enseignes de la distribution française comptent elles profiter de l’évolution des POINTS RELAIS ?  CA  2011  Empruntable   M 1581
  Quelle réalité et quelles perspectives pour les e-commerçants français sur des opérations à l’échelle européenne ?  CD  2011  Empruntable   M 1580
  La logistique humanitaire : gestion des chaînes d’approvisionnement pour une réponse adéquate aux crises  BYI  2011  Empruntable   M 1579
  L’A380 : une réelle révolution ou une illusion d’innovation ?  BN  2011  Empruntable   M 1578
  L’impact de l’intégration de la fonction logistique sur la performance commerciale d’une entreprise de grande distribution  BI  2011   Consultable sur place uniquement   M 1575
  Les dessertes ferroviaires sur le port du Havre: les opérateurs ferroviaires de proximité en réponse aux enjeux politiques et économiques  BA  2011  Empruntable   M 1574
  Quelles seraient les bonnes pratiques pour mieux assurer la sécurité des flux physiques des produits de luxe, au travers des exemples de la joaillerie ?  BN  2011  Empruntable   M 1573
  Logistique collaborative : impact de la logistique collaborative sur les résultats des entreprises  BQ  2011  Empruntable   M 1572
  La gestion des retours dans la distribution multicanal : reflet d’une chaîne logistique intégrée  BA  2011  Empruntable   M 1571
  Les enjeux d'intégration du système français dans la construction du ciel unique européen  AJ  2011  Empruntable   M 1570
  Avec le commerce mondial croissant et la saturation des artères maritimes, quel avenir pour les canaux de Suez et Panama ?  GK  2010   Consultable sur place uniquement   M 1551
  Le transport des personnes handicapées : état des lieux et perspectives pour une P.M.E  GC  2010  Empruntable   M 1550
  La sécurité énergétique et les risques du projet logistique de transport des hydrocarbures dans la région caspienne  PP  2010  Empruntable   M 1549
  Les conséquences du naufrage de l’Erika dans le monde maritime  FL  2010  Empruntable   M 1548
  Quel est l’avenir des biocarburants pour les véhicules de transport, en France  PR  2010  Empruntable   M 1547
  L’industrialisation des flux logistiques de déchets carton et papier  DS  2010  Empruntable M 1546
  Approche du transport maritime de fruits et légumes à destination de la métropole  SMA  2010  Empruntable   M 1545
  L’European Modular System et le cas français  VC  2010  Empruntable   M 1544
  Les innovations au sein du transport routier de bois permettent-elles d’optimiser les flux de cette filière  DM  2010  Empruntable   M 1543
  La réduction de la disponibilité du pétrole : réflexion sue les conséquences pour le monde du transport et celui des entreprises  NS  2010  Empruntable   M 1542
  La logistique du e-commerce alimentaire dans la Grande Distribution : difficultés et perspectives d’avenir  RL  2010   Consultable sur place uniquement   M 1541
  Les réseaux de messagerie européenne : un réseau intégré est-il un gage de bonne qualité de service ?  WV  2009  Empruntable   M 1540
  Les nouvelles contraintes environnementales et réglementaires sur les livraisons de messagerie dans les quatre départements franciliens de « petite couronne » sont-elles pertinentes ?  SJ   2009  Empruntable   M 1537
  Les Technologies d'Information et de Communication appliquées à la logistique amont automobile  SB   2009  Empruntable   M 1536
  Quel est l'impact environnemental du desserrement logistique de la distribution de la messagerie en Ile-de-France ?  RD  2009  Empruntable   M 1535
  Egyptair Cargo : défi d'ouverture et d'avenir  MS   2009   Consultable sur place uniquement   M 1534
  Les impacts géopolitiques et géostratégiques des détroits sur l’économie maritime  LY   2009  Empruntable   M 1533
  Lean ou délocalisation : quelle stratégie adopter ?  LG   2009  Empruntable   M 1532
  La construction du "ciel unique européen" ou la difficile conciliation des nécessités du marché et de la souveraineté des Etats membres de l'Union Européenne  KG   2009  Empruntable   M 1530
  Un nouveau mode d'organisation durable de la logistique urbaine, capable de contrer les externalités du transport routier  GA   2009  Empruntable   M 1528
  L'informatique embarquée va-t-elle prendre une place prépondérante dans le secteur du TRM sous température dirigée ?  GC   2009  Empruntable   M 1527
  L’impact de l’effet frontière sur l’organisation d’un réseau de transport routier de groupage et dégroupage sous température dirigée  GA   2009  Empruntable   M 1526
  Comment les prestataires logistiques s'organisent pour répondre à l'évolution du marché du e-commerce en forte croissance dans le monde ?  DJ   2009  Empruntable   M 1525
  Energie alternative et impacts environnementaux, quelles perspectives dans le Transport Routier de Marchandises ?  DG   2009  Empruntable   M 1523
  La chaîne logistique et le transport des déchets solides en Côte d’Ivoire : quelle lisibilité pour une économie de transport durable ?  CD   2009  Empruntable   M 1522
  L'optimisation des organisations logistiques de messagerie dans la ville de Paris  CV   2009  Empruntable   M 1521
  La logistique de véhicules neufs : quelles adaptations et « stratégies » d'un intégrateur de « rang un » pour faire face aux contraintes ?  CM   2009  Empruntable   M 1520
 De l'espace maritime à l'espace terrestre : quelle intégration du liner shipping dans la supply chain européenne ?  CR   2009  Consultable sur place uniquement et en ligne   M 1519
  Le triptyque Achats, logistique et développement durable dans un contexte mondialisé : enjeux, contraintes et moyens  BH   2009   Consultable sur place uniquement   M 1518
  Face à la mondialisation, quels choix logistiques pour les chargeurs ?  BI   2009  Empruntable   M 1517
  Impact de la différenciation retardée sur la demande de transport  YF  2008  Empruntable   M 1515
  Les enjeux d’une réglementation adaptée à l’aviation d’affaires européenne  SN  2008  Empruntable   M 1514
  Le tramway peut-il participer au transport de marchandises en ville ?  OB  2008  Empruntable   M 1512
  La logistique face au défi de la transformation de l’outil de défense français  NC  2008  Empruntable   M 1511
  L’approvisionnement fluvial du Groupe Saint-Gobain au regard du nouveau canal Seine-Nord Europe  MJ  2008   Consultable sur place uniquement   M 1510
  Transport de marchandises et réchauffement climatique  MA  2008  Empruntable   M 1509
  Les implications sociales du contrat d’externalisation logistique  MN  2008  Empruntable   M 1508
  La gestion des matières dangereuses dans le contexte de la Supply Chain  LA  2008  Empruntable   M 1507
  Opérateur ferroviaire de proximité, un shortliner ferroviaire à la française, est-ce possible ? Réflexion sur le rapport de M. Jacques Chauvinau  LS  2008   Consultable sur place uniquement   M 1506
  Péages routiers, externalités négatives et transports alternatifs : l’exemple du couloir rhénan méridional  KM  2008   Consultable sur place uniquement   M 1505
  L’insécurité de la chaîne logistique du pétrole  HA  2008   Empruntable   M 1503
  La logistique inversée des déchets d’équipement électriques et électroniques : transformer une contrainte réglementaire en opportunité socio-économique  HM  2008   Consultable sur place uniquement   M 1502
 Préalables, difficultés et impacts de l’ouverture d’une ligne régulière sur la route maritime Nord  GC  2008  Empruntable et consultable en ligne   M 1501
  La route de l’environnement
 DJ  2008  Empruntable   M 1499
  Les perspectives de développement des entreprises de transports exceptionnels  DF  2008 Empruntable   M 1498
  Le devenir des ports du Nord de la France sur l’échiquier européen  BJ  2008  Empruntable   M 1497
  Les enjeux de l’externalisation de la Supply Chain : les solutions 4PL/LLP  BP  2008   Consultable sur place uniquement   M 1496
  La fonction achats-Transport dans la gestion de projets industriels
 BA  2008   Consultable sur place uniquement   M 1494
  Construire un réseau de vrai partenariat pour créer de la valeur dans la chaîne logistique  AN  2008  Empruntable   M 1493
  La Russie : chance ou obstacle au transport de marchandises par voie terrestre entre l’Europe et l’Asie  AT  2008  Empruntable   M 1492
  2014 – Nouveau Canal de panama : dans le contexte de mondialisation des échanges, quel sera le rôle du canal face à l’évolution du trafic maritime conteneurisé ?  VS  2007  Empruntable   M 1491
  La participation à une activité logistique humanitaire représente-t-elle un intérêt pour un prestataire de Transport ou de logistique ?  VM  2007   Consultable sur place uniquement   M 1490
  Le role de l’organisation logistique au sein de l’industrie ferroviaire. Cas du marché des kits à haute technicité de pose et de maintenance des rails et mécanismes associés  TE  2007   Consultable sur place uniquement   M 1489
  La qualité des services relation clientèles dans les entreprise de transport express/messagerie intercontinentaux en France et son efficacité commerciale  TC  2007   Consultable sur place uniquement   M 1488
  La réorganisation des transports : le cas de la ville de Baie-Mahault  SA  2007 Empruntable  M 1487
  Quelles sont les opportunités et risques pour le logisticien face aux nouvelles contraintes de l’exploitation pétrolière?  SD  2007  Empruntable   M 1486
  Une harmonisation des réglementations transport des matières dangereuses ou juxtaposition de réglementations nationales ou modales ?  RG  2007   Consultable sur place uniquement   M 1484
  La ville de Meaux : urbanisme et transport  PM  2007   Consultable sur place uniquement   M 1482
  La Twingo passe à l’Est . Impact sur les flux VN in et out du changement de sourcing  PA  2007  Empruntable   M 1481
  Du transport de fonds à la gestion fiduciaire : enjeux et perspectives pour une logistique spécialisée  PP  2007   Consultable sur place uniquement   M 1480
  La Charte Marchandise de la ville de Paris : mise en place et impacts  PS  2007   Consultable sur place uniquement   M 1479
  L’informatisation d’un réseau d’échange de palettes au sein d’un groupe de transport routier  PS  2007  Empruntable   M 1478
  Mutations de l’organisation logistique et changements dans la consommation de fruits et légumes  NA  2007   Consultable sur place uniquement   M 1477
  Les implications financières d’une politique de pré-production pour une usine fabriquant des produits à forte saisonnalité  MS  2007   Consultable sur place uniquement   M 1476
  Le cabotage routier européen  LM  2007   Consultable sur place uniquement   M 1475
  La libéralisation du chemin de fer et les perspectives des transports militaires  LP  2007  Empruntable   M 1474
  L’intégration du développement durable dans le transport routier : cas appliqué à la messagerie express  FN  2007  Empruntable  M 1469
  L’évolution de la place des réseaux sur le marché du transport routier de marchandises. Réseau intégré ou réseau d’indépendants ?  DF  2007  Empruntable   M 1468
  Comment un transporteur funéraire d’Ile-de-France, dans la conjoncture actuelle, doit-il se diversifier afin que son développement réponde à la demande tout en assurant des résultats d’exploitation convenables ?  DV  2007  Empruntable   M 1467
  Les raisons du développement de l’activité conteneur sur le port de Rouen  DE  2007  Empruntable   M 1465
  Le développement d’un commissionnaire de transport par la diversification : le cas de Thalès Géodis  CL  2007  Empruntable   M 1464
  Stratégie majeure du port du Havre dans la compétition européenne : l’optimisation de la desserte ferroviaire  CV  2007  Empruntable   M 1462
  Faisabilité et avenir des réseaux de transport adaptés aux modes doux  BC  2007   Consultable sur place uniquement   M 1461
  La logistique des cercueils : vers une optimisation du système.  TS  2006   Consultable sur place uniquement   M 1459
  Opérateurs maritimes conteneurisés et hinterlands France-Benelux : quels enjeux ?  LT  2006  Empruntable   M 1458
  La RFID : outil d’optimisation de la traçabilité ?  HA  2006  Empruntable   M 1456
  L’externalisation, est-elle une solution pour donner aux forces armées la capacité complémentaire nécessaire pour satisfaire leurs besoins en matière de transport ?  DF  2006   Consultable sur place uniquement   M 1454
  Réorganisation logistique amont pour des emballages de crème glacée : l’exemple d’Haagen Dazs.  DM  2006   Consultable sur place uniquement   M 1453
  L’implantation d’une société de transit au port de Cotonou.  BB  2006   Consultable sur place uniquement   M 1452
  Implantation d’un transitaire européen en Chine : de son importance et de ses exigences.  WT  2006   Consultable sur place uniquement   M 1450
  General Electric Healthcare: comment un géant mondial distribue-t-il en Chine?  VV  2006   Consultable sur place uniquement   M 1449
  La mise en place du chronotachygraphe numérique : les implications sur l’exploitation des flottes en transport routier.  TT  2006  Empruntable   M 1448
  Stratégie de gestion des risques et d’assurance chez les prestataires logisticiens : proposition de méthodologie.  TG  2006  Empruntable   M 1447
  Les enjeux de la mise en concession d’une ligne ferroviaire à Madagascar : Fianarantsoa côte Est.  RO  2006  Empruntable   M 1445
  Introduction de notions de Supply Chain au sein d’un grossiste en informatique.  PF  2006  Empruntable   M 1443
  Le transport fluvial peut-il fournir une alternative au transport routier ?  NA  2006   Consultable sur place uniquement   M 1441
  La Suisse : un îlot au cœur de l’Union Européenne.  MJ  2006   Consultable sur place uniquement   M 1440
  L’organisation de l’allocation des capacités d’infrastructure dans le cadre des directives ferroviaires communautaires : mode de fonctionnement pour la France.  MC  2006  Empruntable et consultable en ligne   M 1439
  Les moyens de transport maritime actuels répondent-ils aux exigences des chargeurs pour le transport de leurs modules dans le cadre de la réalisation de projets industriels ?  MH  2006   Consultable sur place uniquement   M 1438
  Stratégie & développement de Giraud International dans les pays d’Europe Centrale et Orientale : quel avenir sur le créneau de l’industrie automobile ?  LA  2006  Empruntable   M 1437
  Navires doubles coques : quelles sont les conséquences de cette convention internationale en terme de normes de sécurité, et l’impact sur la flotte maritime mondiale ?  KF  2006  Empruntable et consultable en ligne   M 1436
  Conséquences du réchauffement climatique sur la route maritime Europe-Asie pour les opérateurs maritimes.  JF  2006   Consultable sur place uniquement   M 1435
  Le transport aérien de marchandises Union Européenne-MERCOSUR : perspectives de développement pour les compagnies aériennes.  GM  2006  Empruntable   M 1433
  Optimisation de la gestion de la qualité en matière de catering : cas de la S.N Air Ivoire.  DA  2006  Empruntable   M 1431
  Réorganisation du transport aval en France chez M. Bricolage SA.  DA  2006  Empruntable   M 1430
  KUEHNE+NAGEL : la mise en place d’un hub export à Roissy Charles de Gaulle, un nouvel outil logistique et stratégique ?  CS  2006   Consultable sur place uniquement   M 1429
  Comment les entreprises de transport routier de marchandises françaises font-elles face à l’augmentation du prix du gazole ?  CM  2006   Consultable sur place uniquement   M 1428
  Les achats de transports maritimes dans la stratégie globale du prestataire logistique Overseas.  GJ  2006   Consultable sur place uniquement   M 1427
  Prestataires de transport, quotas de pêche communautaires et logistique aval des produits halieutiques.  BL  2006   Consultable sur place uniquement   M 1426
  La nécessaire adaptation des PME de transport de liquides alimentaires aux mutations du marché et à la réglementation européenne.  BG  2006  Empruntable   M 1425
  L’infrastructure routière : instrument du développement économique de la République Centrafricaine.  BB  2006   Consultable sur place uniquement   M 1422
  La sous-traitance en messagerie : un équilibre instable.  AJ  2006  Empruntable   M 1421
  La contre performance de la chaîne portuaire et son impact sur le trafic : cas du port de Cotonou.  AF  2006   Consultable sur place uniquement   M 1420
  La distribution des titres de transport TER-Alsace : de la théorie de service aux usagers à la réalité.  WM  2005   Consultable sur place uniquement   M 1417
  Quelles pistes de développement pour améliorer la desserte de transport en commun dans les zones d’activités de l’agglomération annemassienne ?  VE  2005  Empruntable   M 1416
  Fractional aircraft ownership.  VF  2005   Consultable sur place uniquement   M 1415
  Le transport international de marchandises dans un pays enclavé : cas du Rwanda.  UD  2005   Consultable sur place uniquement   M 1414
 Comment rationaliser et optimiser la logistique d’une société commercialisant une très large gamme de produits ultras frais, et dont les ventes sont fragilisées par un marché atomisé et concurrentiel caractérisé par des besoins clients nombreux et spécifiques ? Etude du cas Andros Food.  SP  2005  Empruntable   M 1413
  Les deux-roues motorisés : le marché et la distribution en Europe.  SE  2005  Empruntable   M 1412
  Technologies et carburants alternatifs : quelle réalité pour le transport routier de marchandises ?  RE  2005  Empruntable   M 1411
 L’union européenne et la libéralisation du transport maritime de lignes régulières. Evolutions possibles à moyen terme sur l’axe Extrême-Orient/Europe du nord.  PM  2005  Empruntable   M 1410
 Comment le manque d’harmonisation des réglementations sociales au sein de l’union européenne influe-t’il sur la compétitivité des entreprises françaises de transport public routiers de marchandises de plus de 3.5 tonnes face à leurs concurrents membres de l’union européenne ?  PA  2005   Consultable sur place uniquement   M 1409
  L’Iran entre repli et ouverture.  MC  2005   Consultable sur place uniquement   M 1408
  Analyse et opportunités futures d’une création d’entreprise de transport routier de marchandises. (activité en France et exploitation en Roumanie).  MM  2005   Consultable sur place uniquement   M 1407
  Le port de Marseille-Fos face au défi chinois.  MC  2005  Empruntable   M 1406
  Seine-Nord – un projet relancé par le CIADT.  ML  2005   Consultable sur place uniquement   M 1404
  La grande remise : un passé, un présent mais quel avenir ?  MC  2005  Empruntable   M 1403
  Sûreté maritime, ISPS, un premier bilan.  LA  2005   Consultable sur place uniquement   M 1402
 Création d’une société de transit spécialisée dans le fret périssable sur une plate-forme aéroportuaire (Roissy CDG / Orly).  LC  2005   Consultable sur place uniquement   M 1401
 La traçabilité en transport routier de denrées alimentaires sous température dirigée ou comment faire d’une obligation réglementaire un atout commercial.  HC  2005   Consultable sur place uniquement   M 1399
 La contribution de la grande vitesse au renouveau du transport ferroviaire de voyageurs en Espagne : organisation, offre et stratégies mises en œuvre pour permettre au chemin de fer espagnol de jouer un rôle plus important dans la demande globale de transport.  HS  2005  Empruntable   M 1398
 Projet Clarian – Site de Cuise la Motte. « La certification Hygiène Sécurité et Environnement (HSE) d’un prestataire logistique et transport, en réponse aux spécificités d’un client membre de l’Union des Industries Chimiques (UIC).  GA  20052005   Consultable sur place uniquement   M 1397
Le transport routier de marchandises en Bretagne : spécificités et perspectives de développement.
 GC  2005  Empruntable   M 1396
  Les auxiliaires de transport en Bulgarie – tendances et perspectives du marché avec l’intégration de la Bulgarie dans l’Union Européenne et les stratégies du développement dans la conquête des nouveaux marchés.  GM  2005  Empruntable   M 1395
  Contraintes et adaptations de la logistique d’approvisionnement aux flux longues distances en Europe.  FF  2005   Consultable sur place uniquement   M 1394
  Quels potentiels d’améliorations privilégier pour l’interconnexion des réseaux alsaciens à long terme ?  FL  2005   Consultable sur place uniquement   M 1393
  Opportunité pour un grossiste de créer son service Transport : faisabilité et mise en œuvre.  FD  2005  Empruntable   M 1392
  Les compagnies maritimes roulières suivent-elles les stratégies productives des constructeurs automobiles ?  EJ  2005   Consultable sur place uniquement   M 1391
  La pertinence du projet Port 2000, un port rapide conteneurisé et une alternative crédible face aux leaders du Nord.  DO  2005  Empruntable   M 1390
  Les limites de crédibilité des mesures de sauvegarde du pavillon français de TRM.  DC  2005   Consultable sur place uniquement   M 1388
 Mises en plan de tableaux de bord pour mesurer la performance d’une activité logistique de distribution.  DC  2005  Empruntable   M 1387
  Sureté : quels sont les besoins, attentes et solutions pour les entrepôts et plates-formes de transit ?  DJ  2005  Empruntable   M 1386
  Evolutions de la réglementation en matière de pollution maritime aux hydrocarbures : « efficacité ou trompe l’œil » ?  CF  2005  Empruntable   M 1385
  Le transport aérien en Afrique subsaharienne : les difficultés d’une industrie en pleine mutation.  BD  2005  Empruntable   M 1384
  La chaîne logistique du jouet. Comment gérer la saisonnalité ?  BE  2005   Consultable sur place uniquement   M 1381
  Naissance d’une P.M.E. de transports urbains multi-activités ?  AJ  2005   Consultable sur place uniquement   M 1380
  Le transport routier de marchandises en France : Vol et Prévention.  DB  2005   Consultable sur place uniquement   M 1379
  Le management humain de la qualité.  SA  2005   Consultable sur place uniquement   M 1378
  La logistique humanitaire évolue de plus en plus sur le modèle industriel. Cela peut-il se faire sans conséquences pour l’aide internationale ?  RA  2004   Consultable sur place uniquement   M 1377
  Le remarketing vo : source de rentabilité pour le logisticien automobile ?  PV  2004   Consultable sur place uniquement   M 1376
  Les entreprises polonaises de transport routier de marchandises intégrées à l’Union Européenne. Quels enjeux et perspectives ?  PT  2004   Consultable sur place uniquement   M 1374
  Comment le code barre et la puce RFID peuvent contribuer à la mise en place de la traçabilité produit face à la nouvelle réglementation européenne ?  PF  2004  Empruntable   M 1373
  Quelle est la stratégie d’une PME logistique pour se développer d’une façon profitable et durable ?  MM  2004   Consultable sur place uniquement   M 1372
  Les pièces de rechange, quels enjeux ?  MV  2004   Consultable sur place uniquement   M 1371
  L’informatique embarquée dans le transport routier de marchandises : un avantage concurrentiel ?  LM  2004   Consultable sur place uniquement   M 1370
  Comment le prestataire transport et logistique peut-il maîtriser le respect de la chaîne du froid ?  LG  2004   Consultable sur place uniquement   M 1369
  La sous-traitance à caractère durable dans le transport routier de marchandises pour compte d’autrui : enjeux et limites.  LM  2004    Consultable sur place uniquement   M 1368
  La politique européenne en terme de cabotage maritime peut-elle avoir un impact sur un port d’intérêt national, type le port de Saint-Malo ?  LB  2004    Consultable sur place uniquement   M 1367
  La République Moldave : un pays à développer, une nature à libérer.  LV  2004  Empruntable   M 1366
  Réorganisation des Centres de Groupage Renault de la région Rhônes-Alpes.  LG  2004  Empruntable   M 1365
  Elaboration du document unique sur une plate-forme logistique de transit. Quelles sont les bonnes questions à se poser ? Quels sont les risques à prévenir ?  JJ  2004   Consultable sur place uniquement   M 1364
  L’aéroport international de Pointe à Pitre : une plaque tournante dans la Caraïbe grace au développement de son réseau aérien inter-Caribéen. Freins et moteurs de ce développement.  GA  2004   Consultable sur place uniquement   M 1362
  Le One Stop Shopping chez les prestataires transport et logistique. Du concept marketing à l’outil de pilotage de l’intégration  GC  2004   Consultable sur place uniquement   M 1361
  Le transit alpin : Modalohr, alternative viable ?  FM  2004   Consultable sur place uniquement   M 1359
  Les réclamations client dans le transport, le stockage et la préparation de vehicules  DM  2004   Consultable sur place uniquement   M 1357
  Comment harmoniser les conditions d’exercice du transport routier à la sécurité routière européenne ?  DC  2004   Consultable sur place uniquement   M 1356
  L’offre de transport de fruits et légumes sur l’axe nord-sud en France : analyse et difficultées de la saisonnalité de ces produits pour les PME.  CT  2004   Consultable sur place uniquement   M 1355
  Les systèmes d’information dans les prestations annexes de la logistique véhicules aval : comment les prestataires peuvent-ils s’adapter pour mieux fonctionner et mieux répondre aux clients ?  CM  2004   Consultable sur place uniquement   M 1354
  Les Porte-Conteneurs Géants, réalité ou fiction, et limites de la pertinence de ces navires face au marché  CF  2004   Consultable sur place uniquement   M 1353
  Impacts de la nouvelle réglementation de limitation de vitesse sur l’organisation technique de l’activité de messagerie express domestique  CS  2004   Consultable sur place uniquement   M 1352
  Profil d’un manager opérationnel dans le TRM.  CJ  2004   Consultable sur place uniquement   M 1351
  Comment optimiser les approvisionnements internationaux dans le secteur d’activité du bricolage  BO  2004   Consultable sur place uniquement   M 1350
  De la logistique industrielle à la logistique évènementielle : le secteur de l’automobile  BL  2004   Consultable sur place uniquement   M 1349
  Intégration du transport maritime dans une logistique agroalimentaire avale.  BS  2004   Consultable sur place uniquement   M 1348
  Les alternatives au transport routier de marchandises en ville : pour une mobilité durable.  BC  2004  Empruntable   M 1347
  Transports terrestres de marchandises : quelles solutions pour une mobilité durable ?  BL  2004   Consultable sur place uniquement   M 1346
  L’industrie automobile & la logistique amont : un secteur vital  BR  2004   Consultable sur place uniquement   M 1345
  Les solutions logistiques développées par les imprimeurs pour les grands utilisateurs d’imprimés  AM  2004   Consultable sur place uniquement   M 1344
  L’évolution récente des rapports contractuels établis sur le territoire français dans le secteur du transport routier de marchandises  AK  2004   Consultable sur place uniquement   M 1342
  Réflexion sur le pertinence d’utilisation du combiné rail-route dans le transport de marchandises en France et en Europe.  VJ  2003   Consultable sur place uniquement   M 1336
  La voie fluviale : mode alternatif ou simple complément aux transports exceptionnels ?  VC  2003   Consultable sur place uniquement   M 1335
  Transport et logistique de véhicules neufs légers en Europe : quels sont les facteurs qui influencent le choix modal ?  VM  2003  Empruntable   M 1334
  Les limites du crédit documentaire face aux contraintes du commerce international : quelles évolutions et alternatives ?  TP  2003  Empruntable   M 1333
  La gestion du retour des déchets issus de médicaments via une logistique inversée : une réponse pertinente aux obligations réglementaires ?  TC  2003   Consultable sur place uniquement   M 1332
  Logistique de l’aide humanitaire : méthodes et évolution d’un domaine à caractère exceptionnel.  TA  2003   Consultable sur place uniquement   M 1331
  Le transport exceptionnel en France : complémentarité, concurrence ?  SB  2003   Consultable sur place uniquement   M 1330
  Externalisation du soutien logistique des armées : difficultés et perspectives.  SC  2003   Consultable sur place uniquement   M 1329
  Le schéma départemental de la marne : pour une amélioration du réseau et des relations entre autorités organisatrices.  SX  2003   Consultable sur place uniquement   M 1327
  L’affrètement au voyage : comment réduire les surestaries ?  RF  2003   Consultable sur place uniquement   M 1326
  Le transport exceptionnel en ville et en zone urbanisée Paris/Ile de France : l’asphyxie ou l’inévitable transfert vers la voie d’eau ?  RM  2003   Consultable sur place uniquement   M 1325
  Les achats de transport du Ministère de la Défense : quelles spécificités d’exploitation pour une entreprise civile sous traitante ?  PP  2003   Consultable sur place uniquement   M 1324
 Transport maritime : le développement de la conteneurisation.  NB  2003  Consultable sur place et en ligne   M 1321
  La logistique de distribution alimentaire des restos du Cœur : comment une association peut gérer un dispositif d’ampleur nationale en s’appuyant sur une collaboration bénévoles/salariés ?  MC  2003   Consultable sur place uniquement   M 1320
  Le risque routier de l’entreprise : comment le prévenir ?  LG  2003  Empruntable   M 1319
  ECR : collaboration ou conflit ?  LK  2003   Consultable sur place uniquement   M 1317
  En quoi la Commission Européenne influence-t-elle l’aide apportée à Madagascar dans le cadre du développement de ses infrastructures de transport et comment cette aide est-t-elle perçue par les bénéficiaires ?  GG  2003  Empruntable   M 1316
  La puce électronique : une future évolution dans le transport automobile.  FL  2003  Empruntable   M 1315
  Communication et logistique événementielles.  FJ  2003  Empruntable   M 1311
  Quels freins au développement du fluvio-maritime en Europe ?  FO  2003  Empruntable   M 1310
  Comment les sociétés de transport réagissent face aux caractéristiques et aux perspectives d’évolution du marché de l’express en Allemagne ?  FM  2003  Empruntable   M 1309
  Analyse de la filière halieutique dans l’Archipel de Mergui. (Myanmar)  DG  2003   Consultable sur place uniquement   M 1308
  Le nouveau régime de travail des dockers : clefs de la réforme portuaire.  DA  2003   Consultable sur place uniquement   M 1307
  Le transport de véhicules neufs : du transport à la prestation logistique intégrée.  DT  2003  Empruntable   M 1306
  L’impact du TGV sur le transport aérien : le cas du TGV méditerranéen.  CL  2003  Empruntable   M 1305
  La logistique des supports de manutention.  CF  2003   Consultable sur place uniquement   M 1304
  L’avenir du système de transport en Europe : pari d’une mobilité compétitive et durable.  CA  2003   Consultable sur place uniquement   M 1302
  Comment expliquer une telle importance logistique de l’agglomération Orléanaise malgré la proximité de l’Ile de France ?  BS  2003   Consultable sur place uniquement M 1301
  Les rechanges de l’aviation d’affaires : quelle logistique de distribution et comment optimiser le taux de service d’un avionneur ?  BG  2003   Consultable sur place uniquement   M 1300


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